تويت
5 صفر 1436-2014-11-2801:06 PM (صحيفة سبق الإلكترونية)
المرور يدعو للتعرف على طفلة تعرضت والدتها لحادث دهس بالرياض
عبد الله البرقاوي- سبق- الرياض:
دعا مرور منطقة الرياض، مَن يتعرَّف على طفلةٍ تبلغ من العمر عامين، الاتصال على هاتف عمليات المرور ٩٩٣، مشيراً إلى أن الطفلة حالياً لدى أسرة أحد رجال المرور عقب تعرُّض والدتها لحادث دهسٍ، صباح اليوم، دخلت على أثره في حالةٍ حرجة جداً، فيما نجت الطفلة ولم تُصَبْ بأي أذى، ولله الحمد.
وقد أوضح المتحدث الرسمي بالمرور (العقيد حسن الحسن) بأن قائد السيارة سعودي الجنسية
دعا مرور منطقة الرياض، مَن يتعرَّف على طفلةٍ تبلغ من العمر عامين، الاتصال على هاتف عمليات المرور ٩٩٣، مشيراً إلى أن الطفلة حالياً لدى أسرة أحد رجال المرور عقب تعرُّض والدتها لحادث دهسٍ، صباح اليوم، دخلت على أثره في حالةٍ حرجة جداً، فيما نجت الطفلة ولم تُصَبْ بأي أذى، ولله الحمد.
وقد أوضح المتحدث الرسمي بالمرور (العقيد حسن الحسن) بأن قائد السيارة سعودي الجنسية
[BIMG]http://cdn.sabq.org/files/general/13296_72668.jpg[/BIMG]
................................
((الرد : كان من الكاتب عبدالعزيز السويد /بجريدة الحياة))
اكتشفت إدارة المرور أن هناك بشراً في المدينة، فطالبتهم بالتعرف على طفلة دهست والدتها في الطريق، ونقلت في وضع حرج إلى المستشفى.
والدهس من الحوادث التي لا يسلط عليها الضوء كثيراً ولا نعلم بدقة إحصاء عنها، لكنها تبرز أكثر في مواقع تحتاج إلى جسور مشاة، وخصوصاً على الطرق السريعة، الواقع أن معظم طرقنا أصبحت سريعة قسراً، مع لهاث سائقين من كل الجنسيات.
ومن مواقع الدهس الأكثر احتمالاً الشوارع المحيطة بالمدارس، والذروة عند بواباتها مع الفوضى التي تصاحب الدخول والخروج صباحاً ومساء، وعلى رغم أن هذه «الفوضى» قديمة وفي ازدياد، لم تتحرك جهة واحدة لإيجاد حل يحفظ سلامة الطلبة والطالبات والمعلمين والمعلمات، ترك الأمر لضمائر السائقين، وهم في الغالب لا يفرقون بين طريق سريع وأبواب مدارس تكتظ بأطفال ونساء!
ولأنه لا يتوقع أحداث تغيير من جهاز المرور، التفت إلى وزارة التربية والتعليم غير مرة بمقالات لعلها تقوم بهذا الدور، لكن لم أجد صدى لما طرحت.
يقال دائماً، إن الجهاز الحكومي بيروقراطي تحكمه أنظمة وقوانين أقرب إلى الجمود، لذا لجأت جهات حكومية إلى إنشاء شركات تابعة لها لتكون أكثر مرونة، لدى وزارة التربية «مشروع الملك عبدالله بن عبدالعزيز لتطوير التعليم العام» تمخض عن شركة قابضة رزقت هي الأخرى ثلاث شركات: تطوير القابضة، والشركات التابعة لها، لم نر لها أي تطوير. ذهبت إلى موقع واحدة من هذه الشركات، وخصوصاً بالمباني المدرسية، كنت آمل بأن أجد مشروعاً أو خططاً لتحسين بيئة السلامة في محيط المدارس،
ووجدت أن الموقع أيضاً «تحت التطوير» العمال يشتغلون مع المقاولين حتى في العالم الافتراضي.. كل هذا لأجلكم.
أولا: ذكر المسئول الأمني أن السائق سعودي الجنسية بينما في غالبية أخبارهم عن غير السعودي لا يذكرون جنسيتهم سوى بكلمة (وافد آسيوي ، وافد عربي)
ثانياً : رجل الأمن تبرّع بأخذ الطفلة لمنزله وهذا مجهود شخصي يُشكر عليه وجزاه الله خيراً ، ولكن أين النظام في مثل هذه الحالات ، هل تقتصر على تبرعات رجال الأمن فقط ... لنفترض أن الطفلة أوروبية ...لكانت تحركت جمعيات حقوق الانسان وجمعية إنسان الخيرية وجمعية يقولون ... والقائمة تطووول وتطووول
طبعاً المرور أوكل غالبية مهامه إلى شركات مثل (نجم) لمتابعة الحوادث ، وشركة (ساهر) لجمع أموال المخالفات ...
المرورأصبح فعل ماضي مبني على النوم، وسلّم الأمور إلى نجم وساهر، وعملهم الآن المخالفات المرورية الورقية عند نقاط التفتيش ومن يُحرز أكثر مخالفات يصبح الفائز الأكبر لدى المسئول الأصغر
((انتهى البث))
اكتشفت إدارة المرور أن هناك بشراً في المدينة، فطالبتهم بالتعرف على طفلة دهست والدتها في الطريق، ونقلت في وضع حرج إلى المستشفى.
والدهس من الحوادث التي لا يسلط عليها الضوء كثيراً ولا نعلم بدقة إحصاء عنها، لكنها تبرز أكثر في مواقع تحتاج إلى جسور مشاة، وخصوصاً على الطرق السريعة، الواقع أن معظم طرقنا أصبحت سريعة قسراً، مع لهاث سائقين من كل الجنسيات.
ومن مواقع الدهس الأكثر احتمالاً الشوارع المحيطة بالمدارس، والذروة عند بواباتها مع الفوضى التي تصاحب الدخول والخروج صباحاً ومساء، وعلى رغم أن هذه «الفوضى» قديمة وفي ازدياد، لم تتحرك جهة واحدة لإيجاد حل يحفظ سلامة الطلبة والطالبات والمعلمين والمعلمات، ترك الأمر لضمائر السائقين، وهم في الغالب لا يفرقون بين طريق سريع وأبواب مدارس تكتظ بأطفال ونساء!
ولأنه لا يتوقع أحداث تغيير من جهاز المرور، التفت إلى وزارة التربية والتعليم غير مرة بمقالات لعلها تقوم بهذا الدور، لكن لم أجد صدى لما طرحت.
يقال دائماً، إن الجهاز الحكومي بيروقراطي تحكمه أنظمة وقوانين أقرب إلى الجمود، لذا لجأت جهات حكومية إلى إنشاء شركات تابعة لها لتكون أكثر مرونة، لدى وزارة التربية «مشروع الملك عبدالله بن عبدالعزيز لتطوير التعليم العام» تمخض عن شركة قابضة رزقت هي الأخرى ثلاث شركات: تطوير القابضة، والشركات التابعة لها، لم نر لها أي تطوير. ذهبت إلى موقع واحدة من هذه الشركات، وخصوصاً بالمباني المدرسية، كنت آمل بأن أجد مشروعاً أو خططاً لتحسين بيئة السلامة في محيط المدارس،
ووجدت أن الموقع أيضاً «تحت التطوير» العمال يشتغلون مع المقاولين حتى في العالم الافتراضي.. كل هذا لأجلكم.
أولا: ذكر المسئول الأمني أن السائق سعودي الجنسية بينما في غالبية أخبارهم عن غير السعودي لا يذكرون جنسيتهم سوى بكلمة (وافد آسيوي ، وافد عربي)
ثانياً : رجل الأمن تبرّع بأخذ الطفلة لمنزله وهذا مجهود شخصي يُشكر عليه وجزاه الله خيراً ، ولكن أين النظام في مثل هذه الحالات ، هل تقتصر على تبرعات رجال الأمن فقط ... لنفترض أن الطفلة أوروبية ...لكانت تحركت جمعيات حقوق الانسان وجمعية إنسان الخيرية وجمعية يقولون ... والقائمة تطووول وتطووول
طبعاً المرور أوكل غالبية مهامه إلى شركات مثل (نجم) لمتابعة الحوادث ، وشركة (ساهر) لجمع أموال المخالفات ...
المرورأصبح فعل ماضي مبني على النوم، وسلّم الأمور إلى نجم وساهر، وعملهم الآن المخالفات المرورية الورقية عند نقاط التفتيش ومن يُحرز أكثر مخالفات يصبح الفائز الأكبر لدى المسئول الأصغر
((انتهى البث))
تعليق